FE4P N系列電動叉車性能優勢
出色的穩定性
驅動(dong)電機采用的平行布置(zhi)方(fang)法，蓄(xu)電池沉(chen)到車架底部，穩定性好。
外觀設計
車(che)身(shen)側面(mian)靈動的弧線與(yu)轎車(che)化的平衡(heng)重造型(xing)相互呼應(ying)，車(che)型(xing)美觀大方(fang)。整車(che)外露件均采用環(huan)保的金屬(shu)模具成型(xing)。
可靠性、安全性
電(dian)機控(kong)(kong)制(zhi)器、接觸器、電(dian)源插頭、緊(jin)急(ji)斷電(dian)開(kai)(kai)關、儀表盤、加速器等(deng)主要(yao)電(dian)氣元件(jian)均采用品牌產品。 先進的AC高頻(pin)MOSFET集成控(kong)(kong)制(zhi)器控(kong)(kong)制(zhi)器及CANbus數據(ju)總線技術 高頻(pin)MOSFET集成控(kong)(kong)制(zhi)器保證行走和(he)提升控(kong)(kong)制(zhi)平穩準(zhun)確，調速性能(neng)(neng)優良，電(dian)機、電(dian)控(kong)(kong)匹配性能(neng)(neng)佳，具有制(zhi)動、反接制(zhi)動、坡道防下滑等(deng)功能(neng)(neng)，安(an)全可靠。 操作順序保護功能(neng)(neng)及電(dian)控(kong)(kong)自(zi)我保護功能(neng)(neng)， 緊(jin)急(ji)斷電(dian)開(kai)(kai)關作為標(biao)準(zhun)配置，符(fu)合歐洲安(an)全規范(fan)。
更加寬闊的駕駛視野
門架(jia)(jia)及(ji)膠管滑輪(lun)組更緊湊、貨叉架(jia)(jia)開檔尺寸加大、大圓弧(hu)護頂架(jia)(jia)，較佳角(jiao)度(du)的柵板，增(zeng)加駕駛員上方(fang)視野。 小直(zhi)徑方(fang)向盤(pan)及(ji)儀表右置，降(jiang)低(di)高(gao)度(du)的儀表臺架(jia)(jia)，有効增(zeng)大貨叉尖及(ji)貨物(wu)的可(ke)見。
舒(shu)適的配(pei)置輕松(song)的作業
腳制動(dong)(dong)采用懸掛系統，增加腳下(xia)操(cao)(cao)(cao)作空(kong)間(jian)及(ji)腳下(xia)操(cao)(cao)(cao)作舒適(shi)性，駕駛員操(cao)(cao)(cao)作更舒適(shi)省(sheng)力； 腳踏式(shi)駐車制動(dong)(dong)系統，無需改變坐姿，只要用腳輕輕一踩即能實現停車制動(dong)(dong)。可有効減輕司機疲(pi)勞強(qiang)度(du)。右置式(shi)液壓操(cao)(cao)(cao)作手(shou)柄，符合人機工(gong)程，大幅提(ti)高司機操(cao)(cao)(cao)作舒適(shi)性；
優良的人機工程
根據(ju)人機工程學設(she)計的(de)(de)傾角可(ke)(ke)調式小直(zhi)徑方向盤，橋(qiao)車化(hua)組合(he)開關，駕(jia)駛員(yuan)手感好(hao)，座(zuo)椅前后調節(jie)，操作者可(ke)(ke)以選擇(ze)較佳的(de)(de)駕(jia)駛位置。 上(shang)車大把(ba)手，可(ke)(ke)滿足不同身(shen)高需要(yao)，上(shang)車更舒適； 超低扭(niu)矩轉向器，轉向更加輕(qing)便(bian)；
